Nissan a installé des panneaux solaires sur ses véhicules électriques !
Feb 04, 2026
Selon le média étranger InsideEVs, Nissan a récemment dévoilé un concept-car Ariya unique en son genre. Son principal atout réside dans sa collaboration avec la société néerlandaise Lightyear, qui a permis d'intégrer environ 3,8 mètres carrés de panneaux solaires sur le capot, le toit et le hayon. En cas d'ensoleillement suffisant, ce système peut accroître l'autonomie du véhicule jusqu'à 23 kilomètres par jour. Bien que ce concept-car à énergie solaire démontre visuellement le potentiel de l'énergie solaire pour atténuer l'angoisse liée à l'autonomie, compte tenu de la faillite de Lightyear et des difficultés de production généralisées rencontrées par ses concurrents, Nissan a explicitement déclaré qu'il n'y a actuellement aucun projet de production en série de ce véhicule. La tentative de Nissan ressemble davantage à un essai technologique, visant à vérifier si la technologie photovoltaïque embarquée est une solution efficace pour atténuer l'angoisse liée à l'autonomie. La limite supérieure est déterminée par la situation géographique : augmentation de la portée de seulement trois kilomètres. Bien que le concept d'« utilisation énergie solaire L'idée de la recharge est séduisante, mais les données de tests en conditions réelles pour le Nissan Ariya démontrent clairement les limites de cette technologie, qui dépend fortement des conditions météorologiques. Les résultats des tests montrent que la situation géographique et les conditions météorologiques ont un impact significatif sur l'efficacité de la recharge de l'Ariya. À Dubaï, où le soleil brille, l'Ariya peut parcourir 21,2 kilomètres supplémentaires par jour grâce à l'énergie solaire ; en revanche, à Londres, où le ciel est souvent nuageux, le gain n'est que de 10,2 kilomètres par jour. Pour tester les performances du véhicule dans ces conditions, Nissan a effectué un essai de deux heures sur une distance de 80 kilomètres (50 miles) environ, par une journée ensoleillée. Les résultats ont montré que le système solaire n'a rechargé la batterie que de 0,5 kWh, soit un gain d'autonomie de moins de 3 kilomètres (2 miles) après ce trajet. Pour les véhicules électriques dont l'autonomie dépasse souvent plusieurs centaines de kilomètres, cette augmentation est en effet négligeable. Cependant, Nissan propose une autre perspective : sur une période annuelle, pour les propriétaires qui utilisent principalement le véhicule pour leurs trajets quotidiens et qui se garent fréquemment à l’extérieur, ce système pourrait théoriquement réduire la fréquence de recharge de 35 % à 65 %. Cela signifie que même si le gain d'autonomie est faible à chaque recharge, pour les automobilistes dont le trajet quotidien est court et pour qui la recharge n'est pas très pratique, l'effet cumulatif au fil du temps peut apporter un réel confort et une grande tranquillité d'esprit. Nouveaux revers pour les concurrents : la production de masse reste un défi Si l'on considère le marché dans son ensemble, Nissan n'est pas le seul ...
plus >